Po definiciji, dizalo je platforma ili ograđeni prostor podignut i spušten u vertikalnom oknu za prijevoz ljudi i tereta. Osovina sadrži radnu opremu, motor, kabele i pribor. Primitivna dizala bila su u upotrebi već u trećem stoljeću prije .C i njima je upravljala ljudska, životinjska ili vodena snaga kotača. Godine 1743. izgrađeno je protutežno osobno dizalo na čovjekov pogon za kralja Luja XV. koje povezuje njegov stan u Versaillesu s onim njegove ljubavnice Madame de Châteauroux, čije su kabine bile jedan kat iznad njegove.
Dizala iz 19. stoljeća
Od sredine 19. stoljeća dizala su se napajala, često na parni pogon, a koristila su se za prijevoz materijala u tvornicama, rudnicima i skladištima. Godine 1823. dva arhitekta po imenu Burton i Homer izgradili su "uzlaznu sobu", kako su je zvali. Ovo sirovo dizalo korišteno je za podizanje turista koji plaćaju na platformu za panoramski pogled na London. Godine 1835. arhitekti Frost i Stuart izgradili su "Teagle", remenski pogonjen, kontratenderski i parni lift koji je razvijen u Engleskoj.
Godine 1846., Sir William Armstrong predstavio je hidrauličnu dizalicu i početkom 1870-ih hidraulički strojevi počeli su zamjenjivati dizalo na parni pogon. Hidrauličko dizalo podržano je teškim klipom, kreće se u cilindru, a njime upravlja tlak vode (ili ulja) koji proizvode crpke.
Kočnice dizala Elishe Otis
Godine 1852. američka izumiteljica Elisha Otis preselila se u Yonkers u New Yorku kako bi radila za bedstead tvrtku Maize &Burns. Vlasnik tvrtke, Josiah Maize, inspirirao je Otisa da počne dizajnirati dizala. Kukuruz je trebao novi uređaj za podizanje kako bi podigao tešku opremu na gornji kat svoje tvornice.
Godine 1853., Otis je demonstrirao teretno dizalo opremljeno sigurnosnim uređajem kako bi se spriječilo padanje u slučaju da se pukne potporni kabel. To je povećalo povjerenje javnosti u takve uređaje. Godine 1853. Otis je osnovao tvrtku za proizvodnju dizala i patentirao parno dizalo.
Za Josiaha Maizea, Otis je izumio nešto što je nazvao "Poboljšanje u dizalici aparata za kočnicu dizala" i pokazao svoj novi izum javnosti na izložbi Crystal Palace u New Yorku 1854. godine. Tijekom demonstracije, Otis je podigao dizalo na vrh zgrade, a zatim namjerno presjekao kabele za podizanje dizala. Međutim, umjesto da se sruši, automobil dizala zaustavljen je zbog kočnica koje je Otis izumio. Iako Otis zapravo nije izumio prvo dizalo, njegove kočnice, korištene u modernim dizalima, učinile su nebodere praktičnom stvarnošću.
Godine 1857. Otis i tvrtka Otis Elevator company počeli su proizvoditi putnička dizala. Putničko dizalo na parni pogon ugradili su braća Otis u petokatnicu u vlasništvu tvrtke E.W. Haughtwhat & Company of Manhattan. To je bilo prvo javno dizalo na svijetu.
Biografija Elishe Otis |
Elisha Otis rođena je 3. kolovoza 1811. u Halifaxu u Vermontu, najmlađa od šestero djece. U dobi od dvadeset godina, Otis se preselio u Troy, New York, i radio kao vozač vagona. Godine 1834. oženio se Susan A. Houghton i s njom dobio dva sina. Nažalost, žena mu je umrla, ostavljajući Otisa mladog udovca s dvoje male djece.
Godine 1845., Otis se preselio u Albany u New Yorku nakon što se oženio svojom drugom ženom, Elizabeth A. Boyd. Otis je pronašao posao kao glavni mehaničar koji je izrađivao krevete za tvrtku Otis Tingley & Company. Ovdje je Otis prvi put počeo izmišljati. Među njegovim prvim izumima bili su željeznička sigurnosna kočnica, okretači tračnica za ubrzavanje izrade tračnica za krevete s četiri plakata i poboljšani kotač turbine.
Otis je umro od difterije 8. travnja 1861. u Yonkersu u New Yorku.
Električna dizala
Električna dizala došla su u uporabu krajem 19. stoljeća. Prvu je izgradio njemački izumitelj Werner von Siemens 1880. godine. Crni izumitelj, Alexander Miles patentirao je električno dizalo (U.S. pat#371,207) 11. listopada 1887.
Bellis, Mary. "Povijest dizala od vrha do dna." ThoughtCo, kolovoz 28, 2020, thoughtco.com/history-of-the-elevator-1991600.
